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行駛在溪岸高架橋樑上，
猶如身在山林雲端，和山巔如此親近，
車輛稀少，路面材質減振，開車也更顯得慵懶愜意。
沿途有六個交流道、三座隧道
國道六號是第三代高速公路，
兼顧生態工程、環保影響、景觀融入。
諸如生態復育、生物廊道、回覆土表泥土、交流道或匝環道內空間，
不再放置大型雕塑，再造相近的地貌景觀等。
如：東草屯和愛蘭交流道的生態池，前者屬於淺水池塘，後者為流水式池塘。
跨越烏溪銜接國姓一號隧道東洞口的國姓高架橋，是目前台灣最高橋樑。
橋長838.5公尺，橋寬
27.35 公尺，平均橋高約為 66 公尺，
最高橋高達70公尺，為目前台灣最高橋樑。
全線路面材料由多孔隙石膠泥瀝青混凝土鋪築，
有少振動低噪音抗滑之優點，和隧道中的路面一比即可體會其大不同。
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